Il aura donc fallu le scandale Volkswagen pour qu’ on prenne enfin conscience en France, de l’absurdité de la politique, menée depuis plus de dix ans, consistant à accorder des avantages réglementaires et fiscaux substantiels au diesel. Historiquement, du fait des caractéristiques originelles de cette technologie adaptée aux transports lourds et fréquents, l’Etat avait consenti une réduction des taxes sur ce carburant pour compenser le coût plus élevé des véhicules. Il fallait rouler beaucoup pour l'amortir grâce aux économies sur la consommation et sur le prix du carburant. On ...

Continuer la lecture

L’annonce, par le Président américain, de fixer pour les Etats-Unis, un objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre, a été salué comme il se doit, notamment en France par Ségolène Royal. C’est de bon augure  pour des avancées significatives, sinon pour le succès de la Conférence de Paris qui se tiendra à la fin de l’année. Mais il ne faut pas se tromper sur sa portée.

Le facteur le plus important est que le premier émetteur de CO2 de la planète, passé et pr ...

Continuer la lecture

Les déclarations enthousiastes des dirigeants allemands en faveur de la lutte contre le réchauffement de la planète à l’occasion du G7 qui s’est tenu en Bavière ou encore dans la perspective de la Conférence de Paris, ne doivent pas faire illusion. L’Allemagne, comme toujours, on ne saurait le lui reprocher, protège son industrie. Et la chancelière Angela Merkel soigne ses soutiens politiques pour se maintenir au pouvoir, quelques en soient les effets sur les émissions de CO2 de son pays. Le climat, oui, mais pas au détriment des clients.

L ...

Continuer la lecture